90亿美元收购9.69%股份 吉利成奔驰第一大股东

                          第143期 2018-02-26 08:34:10
                          来源:中国科技网综合
                          作者: 编辑:陈龙
                          【编者按】

                          据中国之声《新闻纵横》报道,吉利集团宣布,已通过旗下海外企业收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份,涉及金额高达90亿美元。此?#38382;展和?#25104;后,吉利集团将正式成为戴姆勒最大股东。此前,戴姆勒的最大股东为科威特投资局,持有6.8%的股权。

                          去年11月,媒体曾报道吉利希望以45亿美元的价格收购带戴姆勒5%的股份。戴姆勒方面当时婉拒了这项提议,同时表示欢迎吉利?#28966;?#24320;股票市场?#19979;?#20837;戴姆勒的股票。如今看来,吉利不但采纳了这个建议,而且变本加厉地买了更多。这项堪称中国汽车海外并购史上最大一笔投入,将会收获哪些回报?

                          科技日报社副社长房?#21644;ⅲ?#21513;利集团成功海购的企业家精神解构

                          大家知道,即使在中国汽车行业里,吉利集团也只是第三梯队。一梯队中有长春一汽、十堰二汽、上汽三个老牌国企,二梯队中有广汽、重汽等国企新贵,就是同在三梯队的奇瑞也不是吉利可比拟的。

                          可就是这样一个当年把造汽车理解为“一套沙发+四个轮子”的吉利集团,近些年却把中国力量推进到了国际汽车业的老巢。除了这?#38382;?#36141;戴姆勒,吉利已先后收购了沃尔沃、宝腾、路特斯、Terrafugia飞行汽车公司等。

                          解构李书福及其吉利集团的成功之因可能有很多种,不过从?#25910;?#30340;观察视角看,这是一个创新企业?#19994;?#25104;功。

                          吉利收购奔驰,下的是一盘“协同效应”大棋

                          我国经过40年的改革开放,从微观企业层面来看,通过规模化等实现了企业的高速发展,出现了吉利等规模较大的企业。我国很多企业并不缺资本、市场规模,但在品牌、服务、企业经营管理、核心技术等方面还是与国际上的企业巨头存在不小差距。

                          企业并购理论认为,企业产生并购行为最基本的动机就是寻求企业的发展。寻求扩张的企业面临着内部扩张和通过并购发展两种选择。内部扩张可能是一个缓慢而不确定的过程,通过并购发展则要迅速得多。

                          但站在一个更为宏大的时代背景,来?#21019;?#25105;国企业跨国并购行为,其动机显然不是单纯为了实现快速的规模化扩大,而是到了品牌、服务客户的能力、企业经营管理、核心技术“跳级”的关键阶段。

                          成奔驰母公司最大股东 吉利有何考量

                          吉利控股集团董事长李书福也通过公司官方微信表示?#28304;?#25910;购的满意。他说:?#25353;?#22982;勒是一家拥有一流管理团队的优秀公司。能够入股戴姆勒,并支持由蔡澈博士带领的管理团队开?#26500;?#20316;,我感到非常荣幸。很高?#22235;?#22312;戴姆勒未来发展道路上伴随其成长,助力其成为电动出行和线上技术服务领域的佼佼者。”

                          媒体普遍认为,此次参股梅赛德斯-奔驰的母公司将进一步推动吉利进军?#20998;?#39640;端汽车市场。

                          此?#38382;?#36141;还引发了段子手的关注和兴趣,有人就说,无论你买奔驰,还是买沃尔沃,?#27426;?#26159;图个吉利?

                          巨额资金哪里来 入股是否个人行为

                          李书福回应,此?#38382;?#36141;并非是他个人行为。杨学良告诉钱江晚报记者,“个人入股”是由于海外媒体认知导致的一种误读行为,外媒将李书福个人代指吉利控股集团,其实并不存在李书福个人入股一说。

                          据了解,此?#38382;?#36141;是通过吉利控股集团管理下的吉利集团旗下子公司(Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.)来主导的。记者查看了吉利控股集团最新的管理架构图,吉利控股集团下属有5个集团,分别是吉利汽车集团、沃尔沃汽车集团、吉利商用车集团、吉利集团和铭泰集团,其中吉利集团侧重新业务的拓展,?#28909;?#26361;操专车、大力飞行汽车等。 据了解,此?#38382;?#36141;是通过吉利控股集团管理下的吉利集团旗下子公司(Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.)来主导的。记者查看了吉利控股集团最新的管

                          近来,李书福海外收购动作频频,但所有的收购,都指向他对汽车领域的专注。

                          能否进入戴姆勒董事会 李书福拥有多少“话语权”

                          一跃成为戴姆勒最大的股东,大家更关心的是,李书福?#28304;?#22982;勒拥有多少“话语权?#20445;?

                          戴姆勒并未透露李书福是否将在该公司董事会中获得一个席位,但称其盼望着就此与其进行商谈。“董事长本人表示将完全遵守戴姆勒公司的企业章程和治理架构,尊重公司的文化和价?#31561;?#21521;。”杨学良表示,至于能否进入戴姆勒董事会,拥有多大话语权,现在还不便透露。

                          从此前收购沃尔沃的经验来看,充分尊重,价?#31561;?#21516;,一直是吉利和李书福强调的。?#23186;?#26131;最后还需要通过中国监管机?#32929;?#25209;,接下来几天,李书福带领的吉利高管团队?#19981;?#21644;戴姆勒高层有碰面议程。

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